Установка штырей в двери

Столиця і область / Обласна адміністрація

02.10.2017.

Київським обласним чиновникам не схвалили проект нової будівлі адміністрації - Установка штырей в двери

Когда вы устанавливаете дверь, вы можете предпринять шаги, чтобы избежать общих проблем при Установка штырей в двери. Вот список основных проблем, с которыми вы можете столкнуться при установке двери и как их избежать.

Дверь «вне плоскости»
Одна из наиболее распространенных проблем, которые могут повлиять на процесс установки вашей двери, вызвана тем, что шарнирные пластины не выровнены. Когда это произойдет, ваша дверь не закроется плотно (например, верхний угол торчит от косяка).


Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что ваш дверной косяк находится в одной плоскости, чтобы дверь могла закрыться должным образом. Если нет, попробуйте переместить одну из сторон косяка в том же направлении, что дверь торчит. Используйте деревянный блок, расположенный снаружи, и слегка задвиньте дверной косяк / раму в правильном направлении. Закройте дверцу и посмотрите, не решена ли проблема. Вам также может потребоваться переместить верхнюю часть двери, как только вы ввинтите боковые кронштейны из лиственницы, слегка постукивая по верхней части косяка.

Дверь неровная
Есть две основные проблемы, которые вызывают неровную дверь: дверная петля из отвеса или пола не ровная. Первый из них легко решается с использованием уровня и проверки того, что он отвес.

Когда пол не ровный, снимите дверь и поместите дверные косяки с пола. Оставьте промежуток между полом и косяком, чтобы учесть несовершенства пола. Возможно, вам придется обрезать или обрезать одну сторону дверного косяка при удалении существующей двери.

Поместите уровень на пол и выровняйте его. Измерьте зазор под нижней стороной пола. Это сумма, необходимая для отсечения высокой стороны дверного косяка.

Свободный шарнирный винт
Бывают случаи, когда вы обнаружите, что винт в шарнире всегда свободен. Обычно это происходит, когда отверстие слишком велико для винта, который вы пытаетесь установить, или он был удален.


Одним из простых решений является использование более длинного винта, чтобы оно достигало и закручивалось в сплошную древесину. Это будет работать только тогда, когда винт входит в шарнир и имеет тот же размер, что и использованный ранее.

Еще одно решение, которое вы можете попробовать, включает использование тройника для гольфа, зубочистки или спички. Если вы решите использовать тройник для гольфа, добавьте к нему деревянный клей, забейте его в отверстие и затем высушите. Как только клей высохнет, разрежьте тройник так, чтобы он был заподлицо с деревом.

В качестве альтернативы попробуйте использовать зубочистку или спичку и повторите процедуру. Теперь установите старый винт. Это позволяет винту плотно прилегать.

Пиские петли
Используя гвоздь, вставьте его под шарнирные штифты и нажмите их на полпути. Теперь смажьте петли маслом и добавьте несколько капель в верхней части приподнятого штифта. Откройте и закройте дверь, чтобы убедиться, что масло доходит до нижней части шарнирного штифта. Удалите лишнее масло.

Совет. Большинство масел можно использовать, даже кукурузное масло!

У вівторок столична влада заручилася підтримкою Європейського банку реконструкції і розвитку. Представники потужної фінансової структури заявили про готовність до співпраці з Києвом у розбудові дорожньо-транспортної інфраструктури. Мова насамперед про спорудження автомобільних тунелів під Дніпром та від Подільсько-Воскресенського мостового переходу. ЄБРР також готовий взяти участь у підготовці столичних об`єктів до Євро-2012.

Нині на бульв. Лесі Українки, 1 разом із Київською облдержадміністрацією розташовані Центральна виборча комісія, комітети Верховної Ради. Оскільки обласні чиновники відчувають брак приміщень, їм запропонували або ж переїхати в інше місто-мегаполіс, або ж спорудити окрему будівлю. Вони обрали другий варіант і замовили проект адміністративної висотки, яку мають звести по-сусідству. Учора містобудівна рада розглянула й повернула на доопрацювання запропонований документ. Майже всі учасники обговорення вважають, що потрібно зменшити висотність 42-поверхового хмарочосу майже вдвічі.